桥门式起重机车轮啃轨的原因
通常，起重机车轮边缘和轨道侧面之间设计有一定的间隙，在正常运转的情况下不会接触。但是，起重机车轮有时不在轨道运转，起重机车轮边缘和轨道侧面发生接触(摩擦)的啃咬现象。
起重机车轮啃轨现象的表现形式：
1.轨道侧面或车轮边缘内侧有斑点，严重时有毛刺或铁屑。
2.起重机行驶时，短距离内轮缘与轨道间隙发生明显变化。
3.起重机运行时，车身歪斜，车轮偏移。
4.大车运行时会发出响亮的嘶嘶啃轨声。
5.啃轨特别严重时，大型汽车运行时会发出沉默的撞击声，甚爬轨。
桥门式起重机车轮啃轨造成的影响
1.缩短起重机车轮的使用寿命。一般情况下，中级(A4~A5)起重机车轮可使用15年以上;重型(A6~A8)和冶金起重机车轮可使用8年左右。但对于一些啃轨严重的起重机，车轮只能使用1~2年甚几个月。
2.加速轨道磨损。啃轨产生的侧向力可以使轨道位置偏移，直无法使用。
3.增加运行阻力。增加电机功耗和机构驱动负荷。
4.厂房装载情况恶化。
桥门式起重机车轮啃轨维修处理方案
1.对于轨道安装水平弯曲过大或轨道局部变形过大或轨道安装八字形引起的啃轨，应重新调整轨道，达到规定标准。
2.对于同一截面两条轨道相对标高超差过大而引起的啃轨，应调整其标高，使其符合标准要求。
3.对于主梁下挠或主梁水平旁弯超差过大而导致小车轨距改变而导致的啃轨或脱轨，可采用移动小车轮，改变小车轨距的方法进行修复。为了根本解决问题，应对主梁进行修复，千万不要采用移动式小车轨道的方法，因为割焊轨道压板会导致主梁进一步下挠和内弯。
4.对于两个主动轮踏面直径尺寸不相等或行车轮锥度方向安装不当造成的啃轨，应更换行车轮，使其直径尺寸相等或锥度方向安装正确。
5.对于桥梁变形造成的大车轮水平偏斜和垂直偏斜超差，或者四个车轮不在同一平面上，或者前后车轮不在同一直线上运行，或者对角线超差造成的啃轨，应首先纠正桥梁，使其符合技术要求。如果仍然有啃轨，可以重新调整车轮，尽量调整被动车轮。
6.由于分别驱动时马达不同步而产生的啃轨，应修理或更换马达，使马达同步。
7.分别驱动时，由于制动力矩不相等而产生的啃轨，应调整制动力矩，使制动力矩相等。
8.由于传动轴联轴器间隙过大或齿轮啮合间隙过大而导致启动和制动不同步引起的啃轨，应调整相关间隙，使其启动和制动同步。
